理想中的萬用飛機底座
還是記錄一下好了。為了讓原有空間多放幾架飛機而設計。
2019-09-22 試作一型/試作一型改
想做一種什麼飛機模型都能架起來的底座，不用打孔，隨時可放上去拿下來。試作一型有些尺寸不適合，外觀不好看。這是試作一型改，因為Pitch不能變，還不算萬用，有時會卡翼下掛載或機身。
試作二型的構思已經有了，Pitch調整可能，相容性應該會更高。
人生飛機【叄之貳】- 沒錯，就是小時候在天上飛的那一架 航發中心 AT-3高級教練機 [1/48, PMA(仙盈) & Freedom 雙開]
啟動日期:2025-MAY-29 完工日期:2026-FEB-27 這次做了好久啊...... 然後拍照也沒時間。 我小時候做模型就一直只收1/72的飛機，步入中年了仍維持這個習慣，家中收納空間考量，增加了更小隻的1/144比例收藏。有趣的是，1/48同為飛機模型比例的主流，機種甚至比1/72更齊全，我卻只收了三型機，這回是人生中第一次做1/48的定翼機，居然會有種所有零件都好大的新鮮感。這三型飛機影響了我的人生，這篇是系列的第二篇。 (第一篇在此) 老家在空軍官校的航道下，幾乎是天天都有教練機在天上飛過的，屏東起飛的運輸機也是天天路過，陸軍、海軍的直昇機也常來。小學中年級開始迷上飛機和模型，和同伴聊天中漸漸知道天上飛的 螺旋槳飛機叫中興號 、噴射機叫 T-33 。 ※小學時曾和鄰居騎腳踏車到空官看飛機，那時沒有相機可以留下相片。上圖則是大學時代和同學們在空官展示場與T-33的合影，還是底片機的年代，當時也沒有航空教育館。 ※當年桃園機場航空科學館還在，帶小孩去參觀遊玩，外頭展示場就有中興號。 天天看著聽著，這兩種教練機引擎的聲線是滾瓜爛熟。1985年5月，天空開始出現不同的引擎聲，新的螺旋槳飛機出現，同伴口耳相傳知道它叫做 T-34C 。 由 玄史生 - 自己的作品 , CC BY-SA 3.0 , 連結 沒多時，一種清脆的噴射引擎聲浪也跟著出現，一種新的、看起來十分流線的噴射機出現在空中，是的，它就是AT-3，它的外型和老舊的T-33差異很大，連小朋友的眼光都也能判斷它也比前任先進得多，心裡覺得很厲害的感覺。那年代真的是 莊敬自強 的年代，除了火車很自強外，這架軍機也被取名為 ”自強” 。 先離題一下，說到前任噴射教練機T-33，小時候常在廢紙背面滑筆玩飛機對戰，這個簡單的圖樣就跟T-33從正上方看沒兩樣。 另外，張雨生的 ”和天一樣高” 這首歌接近結束的地方有錄了一段噴射機飛過的聲音，這是T-33的單具Allison J33離心式發動機的聲浪，相較於AT-3兩具Garrett 731軸流式發動機，T-33引擎聲聽起來反而較低沉渾厚。 AT-3這架飛機的1/72比例模型我小時候曾經做過，文具店買的，幾十元很便宜的。而快四十年後的今天，市面居然還能找到,並且物以稀為貴地賣到2200元...
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