百家爭鳴的黃金時代之壹：島嶼-天光 [TAMIYA 1/72 Douglas F4D Skyray]
啟動日期：2019-11-24 完成日期：2020-01-22 二次大戰的尾端，噴射引擎的理論被德國人實用化。戰後，列強們爭奪德國科學家和他們異想天開的研究結果。冷戰時期，兩大陣營各自得到半部來自德國的九陰真經，不斷練功，進行飛行科技的較量。撇開殘酷的戰爭因子不談，我很喜歡那個年代的飛機，百家爭鳴，各有特色，列強都在摸索著航空科學，在引擎推力不足的限制條件下，絞盡腦汁做了許多嚐試，也付出了許多的生命與代價。希望有機會能將這時期的飛機做成系列（大概會花很長的時間吧....）。本文的主角道格拉斯的F4D-1天光式（Skyray）－就是一種脫胎於二戰末期德國設計理念的三角翼單座艦載戰鬥機。Douglas在戰機的命名常用Sky-字頭，因為本機的外型很像蝠魟，原本應該是叫天魟式的（大約同期的A2D命名為Skyshark天鯊）。但ray這個字除了魟魚的意思外，還有光線、射線的意思，所以也有天光式的中文譯名，而且後者好像更炫一些，所以一般是譯成天光。先聊聊Douglas這間公司的有趣事，這家曾是美國航空界巨頭也是太空領域先驅的公司，最有名的大概是DC-3／C-47了吧，到現在已經誕生84年了還有營運中的飛機。這架天光則是這間公司最後的戰鬥機作品。之後，它和麥克唐納合併變成麥克唐納道格拉斯，簡稱麥道。大概是Douglas公司的Logo設計得太好了，被新的公司採用。後來麥道又被波音併掉，Logo又被拿去用，前兩家公司名字都不見了，但Logo仍看得出Douglas的血統。 F4D的服役期間為1956~1964，僅短短的八年，網路資料、照片不算多（連模型也算冷門很少人做，只有少量的範本可以觀摩）。F4D在發展的當時，人們還在摸索噴射機的技術，面對相對於活塞引擎超級耗油的噴射引擎，F4D翼胴合體設計可以使載油量增加，於航程很有助益，這也與近代戰機理念接近，上視切圓角的翼端，外型相當好認，從上方看像是愛心的形狀，下方是美國海軍當年製作的飛機識別影片。 F4D在試飛的過程中發現具有良好的機動性，但操縱特性不同於一般的飛機，具有先天不穩定性，操作這架飛機是新手的夢靨，就算老手也容易在長途飛行中感到疲勞，這種問題在很久以後有了電腦和線傳飛控才得以解決。先天不穩定的好處是敏捷，所以現今的戰機反而都刻意設計成先天不穩定，但單純由人來操控實在是負荷太大。早期配置...